Neue LKW-Maut in den Niederlanden ab 01.07.2026: Was Transportunternehmen wissen müssen
Ab Juli 2026 führen die Niederlande eine kilometerbasierte LKW-Maut ein. Wir erklären, was das für Transportunternehmen bedeutet und wie Sie sich vorbereiten können.
Die wichtigsten Fakten zur neuen MAUT
Die Niederlande planen ab dem 1. Juli 2026 die Einführung einer streckenbezogenen LKW-Maut für alle Nutzfahrzeuge über 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Diese Maßnahme soll zur Finanzierung der Infrastruktur beitragen und gleichzeitig Anreize für umweltfreundlichere Fahrzeuge schaffen.
Eckdaten im Überblick:
- Start: 01. Juli 2026
- Betroffen: Alle Fahrzeuge über 3,5 Tonnen zGG
- Mautsystem: Kilometerbasiert (pro gefahrenem Kilometer)
- Gebiet: Gesamtes niederländisches Autobahnnetz
- Erfassung: Elektronisch via On-Board-Unit (OBU)
Wie hoch werden die Kosten?
Die genaue Höhe der Mautgebühren hängt von mehreren Faktoren ab und wird voraussichtlich gestaffelt sein:
Hinweis: Die genannten Tarife sind geschätzte Werte basierend auf aktuellen Planungen. Die endgültigen Tarife werden von der niederländischen Regierung festgelegt.
Beispielrechnung für eine typische Route
Route: Rotterdam - Amsterdam (ca. 80 km Autobahn)
- 🚛 Euro 6 LKW: 80 km × 0,15€ = 12,00€
- 🚛 Euro 5 LKW: 80 km × 0,19€ = 15,20€
- 🚛 Euro 4 LKW: 80 km × 0,24€ = 19,20€
Bei wöchentlichen Fahrten entstehen so schnell Mehrkosten von 600-1.000€ pro Monat.
Wie funktioniert das Mautsystem?
Das niederländische Mautsystem wird ähnlich wie in Deutschland, Österreich oder der Schweiz funktionieren – nur dass es hier komplett kilometerbasiert ist:
On-Board-Unit (OBU) Installation
Jedes Fahrzeug benötigt eine OBU (Mautgerät), die per GPS die gefahrenen Kilometer auf mautpflichtigen Strecken erfasst.
Automatische Erfassung
Die gefahrenen Kilometer werden automatisch erfasst und an das Mautsystem übermittelt.
Monatliche Abrechnung
Die Mautkosten werden monatlich berechnet und vom hinterlegten Konto abgebucht oder per Rechnung gestellt.
Kontrollen und Strafen
Automatische Kontrollbrücken und mobile Kontrollen prüfen die korrekte Funktion der OBU. Bei Verstößen drohen hohe Bußgelder.
Auswirkungen auf die Transportbranche
Die Einführung der Maut wird erhebliche Auswirkungen auf Transportunternehmen haben, besonders auf solche, die regelmäßig Transporte in die oder durch die Niederlande fahren:
Kostensteigerungen
Zusätzliche Mautkosten müssen in die Kalkulation eingepreist werden. Bei regelmäßigen Holland-Fahrten können schnell mehrere tausend Euro pro Monat zusammenkommen.
Routenoptimierung
Alternative Routen könnten attraktiver werden, wenn diese mautfrei sind. Allerdings sind längere Fahrwege nicht immer wirtschaftlich sinnvoll.
Preisverhandlungen
Kunden müssen über Preisanpassungen informiert werden. Die Maut ist eine direkte durchlaufende Position, die weitergegeben werden sollte.
Anreiz für moderne Flotte
Die Staffelung nach Abgasnorm macht Euro 6 Fahrzeuge deutlich attraktiver. Investitionen in moderne Trucks lohnen sich mehr denn je.
TransVeloce ist vorbereitet
"Unsere komplette Flotte besteht aus modernen Euro 6 Fahrzeugen. Das bedeutet für uns die niedrigsten Mautsätze. Wir haben uns bewusst für Qualität und Nachhaltigkeit entschieden – das zahlt sich jetzt aus."
— Christopher Schnick, Geschäftsführer
Vergleich mit anderen europäischen Ländern
Die Niederlande sind nicht das erste Land mit LKW-Maut. Ein Vergleich zeigt die unterschiedlichen Systeme:
Mautsysteme in Europa:
- 🇩🇪 Deutschland (LKW-Maut): Kilometerbasiert, ca. 0,12-0,20€/km, nur Autobahnen und ausgewählte Bundesstraßen
- 🇦🇹 Österreich (Go-Maut): Kilometerbasiert, ca. 0,18-0,22€/km, Autobahnen und Schnellstraßen
- 🇨🇭 Schweiz (LSVA): Gewichts- und kilometerbasiert, ca. 0,20-0,30€/km, alle Straßen
- 🇫🇷 Frankreich: Streckenbasiert (Autobahngesellschaften), ca. 0,10-0,25€/km
- 🇧🇪 Belgien (Viapass): Kilometerbasiert, ca. 0,13-0,16€/km, Autobahnen
- 🇳🇱 Niederlande (ab 07/2026): Kilometerbasiert, ca. 0,15-0,24€/km, alle Autobahnen
Was müssen Transportunternehmen jetzt tun?
Bis zum Start im Juli 2026 sollten Sie folgende Schritte unternehmen:
✅ Registrierung vorbereiten
Informieren Sie sich rechtzeitig über das Registrierungsverfahren. Die niederländische Behörde wird voraussichtlich ab Q1 2026 Registrierungen entgegennehmen.
✅ OBU-Geräte bestellen
Stellen Sie sicher, dass alle Fahrzeuge rechtzeitig mit On-Board-Units ausgestattet sind. Die Installation kann einige Wochen dauern.
✅ Kostenplanung anpassen
Berechnen Sie die zusätzlichen Mautkosten für Ihre typischen Holland-Routen und passen Sie Ihre Kalkulation an.
✅ Kunden informieren
Kommunizieren Sie transparent mit Ihren Kunden über die kommenden Kostensteigerungen und passen Sie Preise rechtzeitig an.
✅ Flottenmodernisierung prüfen
Überlegen Sie, ob sich Investitionen in Euro 6 Fahrzeuge langfristig lohnen, um niedrigere Mautsätze zu zahlen.
Häufige Fragen zur neuen MAUT
Gilt die Maut auch für ausländische Fahrzeuge?
Ja, die Maut gilt für alle Fahrzeuge über 3,5 Tonnen, unabhängig von der Nationalität oder dem Zulassungsland.
Sind auch Nebenstraßen mautpflichtig?
Nein, die Maut gilt zunächst nur für Autobahnen (Rijkswegen). Eine Ausweitung auf weitere Straßen ist aktuell nicht geplant.
Welche Strafen drohen bei Verstößen?
Bei fehlender oder defekter OBU drohen Bußgelder zwischen 100€ und 2.000€. Zusätzlich wird die entgangene Maut nachberechnet.
Fazit: Vorbereitung ist alles
Die Einführung der LKW-Maut in den Niederlanden ab dem 1. Juli 2026 ist eine bedeutende Veränderung für alle Transportunternehmen, die im niederländischen Raum tätig sind. Die zusätzlichen Kosten sind nicht zu unterschätzen und müssen in die Kalkulation einbezogen werden.
Gleichzeitig bietet die Staffelung nach Abgasnorm einen starken Anreiz, in moderne und umweltfreundliche Fahrzeuge zu investieren. Unternehmen mit Euro 6 Flotten werden deutlich günstiger unterwegs sein als solche mit älteren Fahrzeugen.
Wer sich frühzeitig informiert, rechtzeitig registriert und transparent mit Kunden kommuniziert, wird diese Herausforderung erfolgreich meistern. TransVeloce ist mit seiner modernen Flotte gut aufgestellt und wird die Mautkosten transparent an Kunden weitergeben.
Veröffentlicht: Dezember 2025
Kategorie: Regulierung, Internationaler Transport,
Niederlande
Autor: TransVeloce Spedition GmbH
Quellen: Niederländisches Ministerium für
Infrastruktur und Wasserwirtschaft
Transporte in die Niederlande?
Profitieren Sie von unserer modernen Euro 6 Flotte mit niedrigen Mautkosten.
Jetzt Angebot anfordern